Soluciones KEYRON-GO
Incoterms® 2020
Define correctamente entrega, costes y transmisión del riesgo. Revisamos la coherencia del Incoterm con el transporte, el contrato y el medio de pago.
¿Qué aporta a tu operación?
Alinear entrega, costes y responsabilidades con las características de la operación.
¿Cuándo lo necesitas?
Al negociar la entrega, al redactar la oferta o la factura proforma, y siempre que cambie el transporte, el destino o el cliente.
¿Cómo ayuda KEYRON-GO?
Elegimos y redactamos el Incoterm adecuado según transporte, riesgo, coste, control de la mercancía y medio de pago, y revisamos su coherencia con el resto del contrato.
Qué revisamos contigo
- Qué hacen y qué no hacen los Incoterms
- EXW vs FCA: un error frecuente
- Coherencia entre Incoterm y medio de pago
- Reparto de costes, riesgos y trámites aduaneros
- Seguro de transporte en CIF y CIP
- Redacción correcta en oferta y factura proforma
¿Qué regulan los Incoterms® 2020?
Los Incoterms® 2020 son reglas de la Cámara de Comercio Internacional que distribuyen entre vendedor y comprador obligaciones de entrega, costes, riesgo, transporte y determinados trámites y documentos. No fijan la propiedad de la mercancía, el pago ni la jurisdicción y no sustituyen el contrato. Para aplicarlos con claridad, hay que indicar la regla, el lugar o puerto concreto y la versión acordada.
Elegir por la entrega, no solo por el precio
Primero identifica dónde y cómo se entrega la mercancía, qué transporte se utiliza y quién puede contratarlo. Después revisa el reparto de costes, el despacho, el seguro y el medio de pago. En las reglas C, el destino hasta el que se paga el transporte no coincide necesariamente con el punto en el que se transmite el riesgo.
FCA frente a FOB en contenedor
FOB se utiliza para transporte marítimo o por vías navegables y sitúa la entrega a bordo del buque. Si un contenedor se entrega al transportista en una terminal antes de cargarlo a bordo, FCA suele reflejar mejor esa entrega. Debe concretarse el lugar nombrado y comprobar que los documentos de transporte son coherentes con el crédito documentario, si existe.
CIF frente a CIP: transporte, riesgo y seguro
CIF se limita al transporte marítimo o fluvial; CIP admite cualquier modo, incluido el multimodal. Ambos exigen al vendedor contratar transporte y seguro, pero el riesgo se transmite en origen según la entrega de cada regla. Bajo Incoterms® 2020, CIP exige por defecto una cobertura más amplia que CIF. La póliza, exclusiones y acuerdos de las partes deben revisarse.
| Decisión | FCA | FOB |
|---|---|---|
| Transporte | Cualquier modo, incluido multimodal | Marítimo o vías navegables |
| Entrega | Al transportista en el lugar nombrado, según sus condiciones | Mercancía a bordo en el puerto de embarque |
| Contenedor entregado antes al terminal | Suele encajar mejor con la entrega real | Puede desalinear entrega al terminal y transmisión del riesgo |
Ejemplo aplicado
Ejemplo orientativo: si una empresa entrega un contenedor al transportista en una terminal, puede estudiar FCA con esa terminal identificada. Si además cobra mediante crédito documentario, deberá comprobar qué documento puede obtener y qué exige el banco antes de aceptar el texto del crédito.
Errores frecuentes
- Escribir solo “FCA España” sin precisar el lugar de entrega.
- Pensar que CIF o CIP trasladan el riesgo únicamente al llegar a destino.
- Utilizar FOB automáticamente para cualquier transporte o contenedor.
- Suponer que el Incoterm regula el pago o la propiedad.
Qué conviene comprobar
- Indicar regla, lugar o puerto preciso e Incoterms® 2020.
- Separar quién paga de cuándo se transmite el riesgo.
- Confirmar despacho, carga, descarga y seguro.
- Contrastar contrato, documentos y medio de pago.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor Incoterm para exportar?
No hay un Incoterm universalmente mejor. La elección depende del transporte, del punto de entrega, de quién puede gestionar el despacho y de las condiciones comerciales y bancarias. Conviene comparar el coste total con el control y el riesgo asumidos. Para decidir, describe primero la operativa real y después concreta la regla, el lugar nombrado y su coherencia con el contrato.
¿Qué problemas puede plantear EXW a un exportador español?
EXW atribuye al comprador las formalidades de exportación y no obliga al vendedor a cargar la mercancía en el vehículo de recogida. Eso puede plantear dificultades si el comprador extranjero no puede gestionar el despacho en España o si el vendedor necesita acreditar la salida. No significa que EXW esté prohibido; conviene evaluar FCA y revisar la operativa y las obligaciones fiscales y aduaneras.
¿Qué diferencia hay entre CIF y CIP?
CIF se utiliza para transporte marítimo o fluvial; CIP puede utilizarse con cualquier modo de transporte. Ambos incluyen transporte y seguro contratados por el vendedor, sin mantener necesariamente el riesgo hasta destino. En Incoterms® 2020, CIP exige por defecto una cobertura de seguro más amplia que CIF. Deben comprobarse la entrega, el destino nombrado y las condiciones concretas de la póliza.
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